Исторические модели Audi выйдут на трассы

Программа нового сезона открылась выставкой исторических автомобилей Techno Classica в Эссене (Essen), прошедшей с 5 по 9 апреля. Стенд Audi был представлен под девизом NSU, бренда — предшественника Audi, — A new way to drive («Новый путь вождения»). И подразделение Audi Tradition демонстрировало здесь исключительно автомобили NSU. Среди них была икона стиля — NSU R0 80. Это семейство моделей вышло на рынок 50 лет назад. Audi Tradition представило два автомобиля этой серии, выпущенные в 1967 и 1977 годах. Помимо них, посетители экспозиции Audi увидели NSU Prinz 30 постройки 1962 года, NSU Sport Prinz 1964 года и NSU 1000 TTS 1970 года. Сердца поклонников раллийной истории Audi будут биться быстрее в дни «Фестиваля скорости» в Гудвуде, который пройдет с 29 июня по 2 июля. Легенда автоспорта Вальтер Рёрль, которого многие считают величайшим раллистом всех времен, вновь займет место за рулем своего Audi. Пилот, которому сейчас 70 лет, выигрывал чемпионаты мира по ралли в 1980 и 1982 годах. А также добился невероятного результата в 1987 году — установил рекорд времени за рулем Audi Sport quattro S1 в горной гонке Pikes Peak в США. 30 лет спустя за рулем того же автомобиля он выйдет на трассу на крупнейшем в мире мероприятии, посвященном истории автоспорта. Рёрль комментирует свои планы: «Я очень жду момента, когда смогу вновь сесть за руль Audi Pikes Peak. А получить возможность выступить на этом автомобиле в Гудвуде — это и вовсе особенное событие!». В нынешнем году самый мощный из всех «серебряных стрел» Auto Union Silver Arrows — гоночный Auto Union Type C — займет место на стартовой линии двух соревнований. Шестнадцати цилиндрам этого автомобиля предстоит продемонстрировать свою мощь на горных дорогах Großglockner Grand Prix (21–24 сентября). В тридцатых годах прошлого века гонщики Auto Union с огромным успехом прокладывали путь к вершинам на популярнейших горных гонках тех лет. Самые лучшие результаты демонстрировал тогда Ханс Штюк (Hans Stuck), заслуживший в итоге неофициальный титул «горного короля». Его сын, Ханс-Йоахим Штюк (Hans-Joachim Stuck), намерен промчаться по следам своего отца на гонке Großglockner. Экс-пилот «Формулы-1» признается: «Пилотировать этот автомобиль, продолжая дело своего отца, — это очень эмоциональный момент для меня». Также гоночный автомобиль Type C 1936 года выпуска продемонстрирует 520 л. с. мощности на фестивале «Дни классики» (Classic Days) в замке Дик (Castle Dyck) с 4 по 6 августа. На этом немецком аналоге Гудвуда подразделение Audi Tradition представит среди других экспонатов один из старейших выставочных экземпляров — Audi Type C Alpine Victor 1919 года выпуска. Постоянными событиями в календаре Audi Tradition являются еще два ралли исторических автомобилей: Danube Classic (22–24 июня) в Ингольштадте и Heidelberg Historic (13–15 июля), которое проходит вблизи Неккарзульма (Neckarsulm). В этом году на этих соревнованиях будут представлены преимущественно автомобили NSU. В это же время Audi Tradition примет участие в гонке Sachsenring Classic, которая пройдет с 16 по 18 июня. Традиционно на старт исторического маршрута здесь выходят классические мотоциклы. Бренд с четырьмя кольцами будет представлен также на Bodensee Klassik (4–6 мая), Sachsen Classic (17–19 августа), Kitzbüheler Alpenrallye (7–10 июня), Schloss Bensberg Supersport Classics (1–3 июля) и Gran Premio Nuvolari в Италии (14–17 сентября). Завершит сезон ярмарка для коллекционеров моделей исторических автомобилей, которая пройдет 3 декабря в центре Audi Forum в Ингольштадте.