Идеальный компаньон.
Audi A4 allroad quattro
Этот автомобиль — представитель класса универсалов повышенной проходимости. У него есть все, чтобы вам понравиться. Это прежде всего запоминающийся внешний вид: стильные элементы защиты кузова выдают его готовность к путешествиям. Полный привод quattro, увеличенный дорожный просвет и специальный внедорожный режим движения не оставляют сомнений в верности слова allroad: этой машине действительно открыты если не все на свете, то многие дороги, на которые обычным легковым автомобилям лучше не выезжать. Отдельно нужно упомянуть мощный экономичный бензиновый двигатель: 249 л. с. обеспечивают разгон с места до 100 км/ч всего за 6,1 с. Наконец, у Audi A4 allroad quattro большой багажник: минимум составляет 505 л, максимум, при сложенных спинках задних сидений — 1510 л.
-
Изображения
Выразительная спортивная передняя часть с фарами особой формы, оригинальный бампер и специально разработанный для модели дизайн воздухозаборников подчеркивают внедорожный характер Audi A4 allroad quattro.
-
Изображения
Мощная защита днища и задний диффузор Audi A4 allroad quattro выполнены в серебристом цвете Selenite Silver.
-
В основе Audi A4 allroad quattro лежит уникальная концепция: сочетание невероятно комфортного управления и характеристик внедорожного автомобиля. Благодаря этому данная модель занимает уникальное положение в своем сегменте.
-
Изображения
Передняя подвеска нового Audi A4 allroad quattro получила усовершенствованную пятирычажную конструкцию.
-
Интерьер получил лаконичный дизайн с акцентом на горизонтальные линии.
-
За счет поднятия ходовой части на 23 мм по сравнению с Audi A4 Avant и установки колес большего размера дорожный просвет автомобиля увеличился на 34 мм. Это позволяет Audi A4 allroad quattro уверенно чувствовать себя как на дороге, так и на легком бездорожье.
-
В стандартное оснащение Audi A4 allroad quattro входят 17-дюймовые легкосплавные диски.
-
В задней части автомобиля подвеска на трапециевидных рычагах предыдущего поколения модели была заменена пятирычажной. Тщательный подбор материалов позволил сократить массу компонентов подвески в общей сложности на 12 кг.
-
Пластиковая решетка SingleFrame украшена вертикальными хромированными планками, а на передних крыльях и крышке багажного отсека разместились эмблемы allroad.
Невероятно комфортное вождение
Автомобиль обладает ярко выраженным спортивным характером, однако особое внимание уделено комфорту водителя и пассажиров. Ключевую роль здесь играют новая пятирычажная подвеска и система рулевого управления с электромеханическим усилителем. Они гарантируют первоклассный комфорт на любом покрытии и скорости и отточенную динамику управления. Благодаря широкому применению облегченных материалов снизился общий вес конструкции, а следовательно, и расход топлива. В качестве опции покупателям доступна система динамического рулевого управления. Передаточное отношение рулевого механизма в данной системе изменяется в зависимости от скорости автомобиля и угла поворота руля. Это обеспечивает более уверенное и спортивное вождение.
До
кг
Тяговое усилие
До
л
Максимальный объём багажного пространства
От
с
Разгон до 100 км/ч
Прежде всего это универсал
«Вседорожные» достоинства Audi A4 allroad quattro сочетаются с вместительным багажным отделением — главным достоинством любого универсала Audi. Минимальный объем багажника, до уровня шторки, составляет 505 л, при сложенных спинках задних сидений показатель достигает 1510 л. Спинки сидений второго ряда складываются по частям в соотношении 40:20:40, что увеличивает число возможных вариантов трансформации. Электрический привод двери багажного отделения — стандартное оборудование.
Невероятно приятная атмосфера
Опциональная двухсекционная стеклянная панорамная крыша отлично дополняет работу системы кондиционирования, обеспечивая дополнительное освещение, которое в сочетании с эффективной вентиляцией позаботится о самом комфортном климате в салоне. В жаркие дни можно использовать шторку с электроприводом, чтобы уменьшить нагрев салона и защитить водителя и пассажиров от яркого солнечного света. Специальный дефлектор снижает уровень шума ветра при движении с открытым люком.
Информировать и развлекать
Как и для других представителей семейства Audi A4, для этой модели предлагается множество инновационных опций. Так, система MMI Navigation plus с сенсорной панелью MMI touch и центральным монитором диагональю 8,3 дюйма поддерживает не только голосовое управление на русском языке, но и распознает побуквенный, нарисованный пальцем текст, в том числе и кириллические символы. Блок навигации настолько тесно взаимодействует с остальными системами автомобиля, что позволяет экономить топливо, меняя режим работы трансмиссии. Среди других передовых опций — цифровая приборная панель Audi virtual cockpit с экраном диагональю 12,3 дюйма, проекционный дисплей на ветровом стекле и аудиосистема Bang & Olufsen — 19 источников звука, 755 Вт суммарной мощности и чистый восторг слушателей.
Неутомимые помощники водителя
Первоклассный комфорт, высокий уровень безопасности и умеренный расход топлива — вот что значит любая поездка на Audi A4 allroad quattro. Во многом это заслуга многочисленных электронных ассистирующих систем, которыми оснащен автомобиль. Например, в качестве опции предлагается ассистент прогноза расхода топлива, который позволяет сократить потребление бензина почти на 10 процентов. Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и ассистент движения в пробке облегчают вождение в условиях дорожных заторов и частично берут на себя управление автомобилем на скорости до 65 км/ч.
Готов к любым расстояниям
Для Audi A4 allroad quattro предлагается безупречный двигатель 2.0 TFSI. Он хорош на асфальте — мощности 249 л. с. хватает для разгона от 0 до 100 км/ч за 6,1 с; он не спасует на бездорожье — 370 Нм максимального крутящего момента в диапазоне оборотов 1600–4500 гарантируют отличную тягу при движении в сложных условиях. Раскрыть характер этого выдающегося двигателя помогает 7-ступенчатая автоматическая коробка передач S tronic, сочетающая в себе комфорт обычного автомата с молниеносной скоростью переключений роботизированных трансмиссий с двумя сцеплениями. В качестве опции предлагается динамическое рулевое управление, которое в зависимости от скорости меняет не только производительность усилителя, но и передаточное число: при поворотах на малой скорости система будет докручивать руль, чтобы вы не совершали лишних движений, а при движении на высокой, наоборот, делать его менее чувствительным. Все это гарантирует вам превосходные впечатления от вождения почти на любом дорожном покрытии.
