Audi Q5 hybrid quattro®

Вы хотите двигаться только на электроэнергии? Или включить режим стремительного ускорения? Копить энергию, не расходуя топливо? Или ехать в обычном режиме? С Audi Q5 hybrid quattro всё это становится возможным.

Сверхэкономный или же подчёркнуто динамичный стиль вождения – это вопрос персональных предпочтений и настроек. Просто выберите нужный из трёх режимов, чтобы гибридная система в Audi Q5 hybrid quattro®quattro®Система постоянного полного привода quattro®quattro® полностью подстроилась под Ваши личные потребности. Режим EV, включаемый нажатием клавиши, подразумевает активное использование электрического привода. Режим D нацелен на эффективность и нахождение баланса между экономным расходом и достойными тягово-динамическими характеристиками. В свою очередь, режим S позволяет полностью раскрыть мощностной потенциал автомобиля – за счёт спортивных настроек двигателя и трансмиссии, а также функции поддержки ускорения Boost, которую обеспечивает электромотор.

Движение на электроэнергии
Audi Q5 hybrid quattro® оснащён полноценным гибридным приводом, который при движении исключительно на электроэнергии позволяет развивать скорость до 100 км/ч и обеспечивает запас хода почти в 3 км при постоянной скорости 60 км/ч. Автомобиль едет почти бесшумно и без вредных выбросов в атмосферу. Почувствуйте сами, насколько электризующей может быть тишина.

Рекуперация энергии
При торможении и в режиме принудительного холостого хода электродвигатель работает как генератор. Он преобразует кинетическую энергию автомобиля в электрическую, которая накапливается в литий-ионной аккумуляторной батарее. Затем эта драгоценная энергия используется для питания электродвигателя, климатической установки и прочих электрических систем автомобиля, что приводит к значительному повышению эффективности.

Бесшумное парение
Когда автомобиль находится в фазе принудительного холостого хода и потребность в энергии удовлетворена, при определённых условиях бензиновый двигатель отключается, и Вы почти беззвучно плывёте на своём автомобиле по дороге, не загрязняя атмосферу выхлопами. Работа этой функции возможна на скорости до 160 км/ч.

Поддержка ускорения Boost
Быстрый и чрезвычайно интенсивный прирост тяговой мощности за счёт электродвигателя особенно ярко ощутим в процессе ускорения и при совершении обгона. При этом электромотор оказывает поддержку двигателю внутреннего сгорания.

Расход топлива (предварительные данные): 2.0 TFSI®TFSI®Компания Audi стала первым производителем в мире, соединившим непосредственный впрыск топлива с системой турбонаддува в двигателях серийного производства. История успеха двигателя 2.0 TFSI началась летом 2004 года с дебюта на модели Audi A3 Sportback.TFSI® (211 л.с.)
Расход топлива в комбинированном режиме: 6,9 л./100 км.